Coalitie klapt op betaald parkeren, en dit is waarom

De Schiedamse coalitie is geklapt op een conflict rondom de uitwerking van de mobiliteitsvisie. Vertrekkende partijen GroenLinks en Progressief Schiedam verwijten de coalitiepartners dat er geen afspraken te maken zijn. De VVD geeft aan dat het plan niet goed genoeg was uitgewerkt. Eindstand: een vertrekkende wethouder, een uitgesteld uitvoeringsplan mobiliteit en een minderheidscoalitie op.

Tijdens de coalitievergadering op maandagavond 20 september barstte de bom. VVD en CDA gaven aan niet in te kunnen stemmen met het uitvoeringsplan mobiliteit van GroenLinks en Progressief Schiedam wethouder Jeroen Ooijevaar. In het mobiliteitsplan staan de plannen die de gemeente voor de komende vier jaar heeft met betrekking tot mobiliteit. Daarbij kun je denken aan het parkeerbeleid, maar ook aan de aanleg van nieuwe fietspaden en het onderhoud aan wegen.

Druppel die de emmer deed overlopen

Voor GroenLinks en Progressief Schiedam was de beslissing van enkele coalitiepartijen om niet in te stemmen met de plannen de spreekwoordelijke druppel die de emmer deed overlopen. “Voor de zomer is het plan uitgesteld om nog wat inhoudelijk wensen van andere coalitiepartijen in te passen”, legt GroenLinks fractievoorzitter René Karens uit. “Dat is gebeurd, en dat blijkt dan niet voldoende. Dan houdt het op een gegeven moment op. Als afspraken die je maakt niet meer nagekomen worden, dan is samenwerken niet meer mogelijk.”

Bij de VVD, de grootste partij in de coalitie was er een lichte verbazing over het besluit van GroenLinks en Progressief Schiedam om uit de coalitie te stappen. VVD-fractievoorzitter Onno Spek betreurt het vertrek van de twee partijen maar plaatst de kanttekening dat er in het coalitieakkoord nooit over gesproken is. “Wij als Schiedamse VVD vinden het jammer, maar het is geen coalitieafspraak. Ze noemen de overige coalitiepartijen nu onbetrouwbaar, maar ik denk dat wij ons raadswerk gewoon goed gedaan hebben.”

Kijk ook: De Stem van Schiedam: Wat vindt u van het vertrek van wethouder Ooijevaar?

Daarmee doelt Spek op de bezwaren die er binnen de coalitie waren op de plannen die wethouder Jeroen Ooijevaar aan de raad stuurde. Volgens Spek miste er nog te veel onderdelen van de uitwerking van de mobiliteitsvisie. “De visie iseen stip op de horizon waar je naartoe wilt gaan. In het uitvoeringsprogramma staat hoe je dat wil doen. Voor ons is het heel belangrijk dat we een goed verhaal hebben voor de automobilist die met het betaald parkeren de andere maatregelen zoals extra fietspaden betaalt. Dan denken wij bijvoorbeeld aan innovatieve parkeerplekken aan de randen van de wijken die eigenlijk gemaakt zijn voor paard en wagen. Maar dan moet je wel een alternatief bieden. En die zijn voor ons niet concreet genoeg.”

Hoe nu verder?

Hoe het nu verder gaat met het uitvoeringsprogramma mobiliteit en wat er wordt besloten, blijft de grote vraag. Het onderwerp is voorlopig van de agenda afgehaald. “Dat is nu onderwerp van een het politieke debat”, zegt Karens van GroenLinks. “De visie is door een ruime meerderheid vastgesteld. Daar is betaald parkeren gewoon een onderdeel van, maar gelukkig ook veel meer om te voorkomen dat we in Schiedam vast komen te staan en ruimte overhouden om te leven. Daar moet het college een andere oplossing voor gaan vinden. Maar wij gaan geen oppositie voeren om het oppositie voeren. We bedrijven politiek vanuit onze idealen.”

Lees ook: VVD, D66, AOV en CDA maken raadsperiode af als college

Die oplossing zal gevonden moeten gaan worden tussen de coalitiepartijen AOV, D66, VVD en CDA. Die gaven dinsdagavond aan met elkaar door te gaan onder de coalitieafspraken die er al lagen. Een bemoeilijkende factor is nu wel dat de coalitie geen meerderheid meer heeft in de gemeenteraad. De partijen zullen dus in de oppositie steun moeten zoeken voor nieuwe plannen. “We moeten nu opzoek bij ieder raadsbesluit naar een meerderheid. Dus dat wordt politiek flink aan de bak”, besluit Spek.