Hoe staat Schiedam er eigenlijk voor in cijfers? Niet een veel gestelde vraag, maar wel een vraag waar de DCMR een tool voor heeft ontwikkeld. Op een website kun je alle cijfers vinden over hoe leefbaar, duurzaam, gezond en bereikbaar je omgeving is. En dat zijn nogal wat thema’s, daarom hebben wij alvast de belangrijkste en opvallendste cijfers op een rijtje gezet.

Te beginnen bij de geluidsklachten. Want over het algemeen wordt aangenomen dat er in de coronaperiode meer geklaagd is over geluidsoverlast. Iedereen was immers thuis, dus heb je meer tijd om ergens last van te hebben. Maar weinig is minder waar. In 2020 kwamen er twintig procent minder klachten over geluidshinder binnen bij de DCMR, namelijk 861 in 2020 tegenover 1044 in 2019. In 2021 kwamen er 899 geluidshinderklachten binnen.

Bij die cijfers zijn nog niet de geluidshinderklachten gerekend van vliegverkeer. Die worden namelijk los bijgehouden. Daar zien we wel een duidelijk corona-effect. In 2019 kwamen er nog zo’n 8.980 klachten binnen bij de DCMR, in 2020 was dat nog niet de helft met 4.042 klachten. Afgelopen jaar ontving de DCMR 5.591 klachten over overvliegende vliegtuigen.

Opvallend is dat de meeste Schiedammers in hun slaap hinder ondervinden van verkeer in de wijken. Ongeveer één op de vijf meldingen van slaaphinder door geluid komt van verkeer aan wegen waar verkeer minder hard dan 50 kilometer per uur mag rijden. Op een tweede plek waardoor Schiedammers uit hun slaap gehouden worden, staat het vliegverkeer met één op de acht meldingen.

Het afgelopen jaar zijn meer mensen uit Schiedam vertrokken dan dat er naar Schiedam verhuisd zijn. Het CBS heeft becijferd dat 4.608 mensen in 2021 vanuit een andere gemeente naar Schiedam zijn verhuisd en dat 4.854 mensen naar een andere gemeente zijn vertrokken. Toch stijgt het aantal Schiedammers. In 2017 waren er 77.838 inwoners in de stad, afgelopen jaar werd de grens van 80.000 inwoners bereikt, dat komt doordat er meer geboortes waren dan dat er Schiedammers overleden.

Voorzieningen en groen

Daarnaast valt te zien dat het met de voorzieningen in Schiedam ook wel snor zit ten opzichte van de rest van het Rijnmondgebied. In Schiedam hoef je om een basisschool te bereiken gemiddeld maar een halve kilometer te reizen. Voor een vmbo-school 1,2 kilometer en een havo/vwo-studie is gemiddeld binnen 1,6 kilometer te vinden. Binnen diezelfde straal vindt je in Schiedam acht huisartsen waar dat in het Rijnmondgebied maar zes zijn. En ook in het aantal supermarkten scoort de stad hoog, namelijk achttien binnen drie kilometer, wat er tien meer zijn dan gemiddeld in de rest van het Rijnmond gebied.

Op het gebied van groen staat Schiedam een stuk lager in de lijstjes. Zo scoren alleen Rotterdam (21%), Maassluis (32%) en Ridderkerk (33%) lager in de hoeveelheid groen in de gemeente dan Schiedam (34%).

Duurzaamheid

Ook over het thema duurzaamheid zijn veel cijfers te vinden op de nieuwe site van de DCMR. Zoals het aantal elektrische auto’s dat in Schiedam zijn geregistreerd. Afgelopen jaar waren dat er 718. Een stijging ten opzichte van de jaren ervoor, die ook te zien is in het aantal laadpalen in de stad. Waar Schiedam in 2019 nog 189 laadpunten telde zijn dat er in 2021 bij dubbel zoveel: 399. Dat komt neer op één laadpaal per 200 Schiedammers.