Protestrit heeft effect: tram 21 blijft voorlopig behouden

Tientallen Schiedammers bezochten zaterdagochtend het hoofdkantoor van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag aan de Westersingel in Rotterdam-Centrum. De boodschap was helder: tramlijn 21 moet blijven. Na de presentatie van de openbaar vervoerplannen richting 2030 kwam er al snel protest vanuit met name Schiedam-Noord.

Het plan was om de tramlijn te vervangen voor een buslijn en extra bushaltes toe te voegen. Maar Schiedam wil de tram graag houden, zo werd ook zaterdagochtend duidelijk. “Deze hele lijn is ooit bedoeld om doorgetrokken te worden naar station Kethel”, legt D66-raadslid en initiatiefnemer van de protestrit Koen van Baekel uit. “De waarde van wat er dan gaat gebeuren als je de tram en het nieuwe station met elkaar verbindt: daar moet naar gekeken worden. Dat is tot nu toe niet gedaan.”

MRDH draait

Na aankomst in Rotterdam blijkt dat de MRDH van gedachte is veranderd, zo deelt Armand van de Laar mee. Van de Laar is namens de wethouders van alle deelnemende gemeenten in de MRDH portefeuillehouder vervoer. Hij wil toch meer onderzoek naar het openbaar vervoer in Noord en de verbinding met het toekomstige station Kethel. “Ik denk dat we dat in samenhang moeten zien. Schiedam wil heel graag een tram naar dat station Kethel. Dat moeten we echt onderzoeken.”

Het standpunt van Van de Laar wordt komende woensdag 5 juli binnen de MRDH besproken met alle verantwoordelijke wethouders. Zij beslissen uiteindelijk over de toekomst van tram 21. Onderzoek naar de toekomstige ontwikkelingen in Noord gaat twee tot drie jaar tijd in beslag nemen. Tot dan toe blijft de tram vooralsnog behouden.

Dagelijks het laatste nieuws, de nieuwste video's en een kijkje achter de schermen bij SCHIE in je mailbox ontvangen? Schrijf je in voor onze gratis nieuwsbrief: https://bit.ly/2H7desN