Vervoer

De Blankenburgverbinding (A24) gaat op 7 december officieel open. Samen met de komst van het nieuwe stuk van de A16 moet de A24 het wegennetwerk in Rotterdam en omstreken ontlasten en de fileproblemen verminderen. Uit een rapport van Rijkswaterstaat blijkt echter dat de verwachtingen voor 2030 niet uitsluitend positief zijn, met name voor de verkeersdrukte in Schiedam en Vlaardingen.

De Blankenburgverbinding opent over twee weken, en om deze mijlpaal te vieren, vond op 24 november een speciale hardloopwedstrijd plaats. Tijdens de zogenoemde Tunnel Run kregen deelnemers een unieke kans om de nieuwe verbinding alvast te ervaren. Hoewel het weer perfect was, vonden veel lopers de uitdaging wel behoorlijk pittig.

Ruim 6000 mensen liepen zaterdag 23 november over de nieuwe Rijksweg A24 tijdens de open dag van de Blankenburgverbinding. Vanaf 7 december rijden er op het nieuwe traject tussen Rozenburg en Vlaardingen tussen de 70.000 en 80.000 voertuigen per dag. Voor de 80-jarige Wim van Oudheusden een vreemd idee, want daar waar de Maasdeltatunnel eindigt stond de boerderij van zijn buurman.

Over ruim twee weken moet de Blankenburgverbinding, de snelweg tussen de A20 en de A15, opengaan. De eerste voertuigen zouden vanaf 7 december gebruik kunnen maken van de A24, tenminste als de vergunningen op tijd in orde zijn. Die zijn nog niet getekend, laat de gemeente Vlaardingen weten aan Rijnmond. Lekkage zorgt voor vertraging in het vergunningsproces.

Treinreizigers uit onder andere Schiedam en Vlaardingen moesten maandagochtend rekening houden met forse hinder door aangekondigde acties van FNV (Federatie Nederlandse Vakbeweging) onder treinverkeersleiders bij ProRail. Volgens de NS konden treinen bij staking van dit personeel niet rijden. De actie van deze maandag, 18 november, heeft het treinverkeer ook in Schiedam beïnvloed: er reden tot 09:00 uur geen treinen in Zuid-Holland, Zeeland en West-Brabant.

Handhaving, politie en toezichthouders van de RET en NS hebben dinsdagmiddag een actiedag gehouden op station Schiedam Centrum. Volgens de handhavers is de actie geslaagd. Er zijn zeker dertig boetes uitgeschreven voor onder meer alcoholgebruik op het station en wildplassen. Meerdere mensen zijn aangesproken op het onnodig aanwezig zijn op het station.

Er is nog altijd te veel overlast op station Schiedam Centrum, dat zegt de NS. Volgens de Nederlandse Spoorwegen ervaren omwonenden, medewerkers van de Albert Heijn To Go en reizigers regelmatig overlast. Reden genoeg voor de NS om samen met de RET, politie en handhavers van de gemeente actiedagen te organiseren om de overlast te verminderen.

Treinreizigers uit onder andere Schiedam en Vlaardingen moeten rekening houden met forse hinder door aangekondigde acties van FNV (Federatie Nederlandse Vakbeweging) onder treinverkeersleiders bij ProRail. Volgens de NS kunnen treinen bij staking van dit personeel niet rijden. De actie zal op maandag 18 november plaatsvinden en het treinverkeer in Schiedam beïnvloeden. Op welke tijdstippen wordt gestaakt is nog niet duidelijk.

De situatie bij de Heulbrug in Schiedam is sinds begin 2022 nog altijd onveranderd. In januari 2022 is er een brug over de brug geplaatst om te voorkomen dat door zwaar verkeer de monumentale brug zou verzakken. Sinds die tijd wordt er nog altijd gewerkt aan een uitvoeringsplan.

Het heeft even geduurd, maar sinds deze week rijden er weer treinen van en naar station Schiedam Centrum. Door werkzaamheden aan het spoor lag het treinverkeer de afgelopen maanden regelmatig stil. Tijdens deze werkzaamheden is de bocht richting Delft een stukje verlegd, waardoor er nu meer treinen sneller van en naar Schiedam kunnen rijden.

Het praktijkdeel van het fietsexamen in Schiedam dreigt te verdwijnen. De gemeente wil 15.000 euro bezuinigen op verkeersveiligheid, hierdoor zou het fietsexamen verdwijnen. Meerdere basisscholen geven aan teleurgesteld te zijn dat het examen verdwijnt. “Het is essentieel dat kinderen zich veilig en zelfverzekerd voelen in het verkeer, vooral in een drukke omgeving als Schiedam.”

De verstoringen aan het spoor tussen Rotterdam en Den Haag duren veel langer dan gedacht. Reizigers moeten tot maandag na de avondspits rekening houden met minder treinen op het traject. Na de werkzaamheden van de afgelopen twee weken werden er vanochtend vroeg meerdere storingen ontdekt.